作家 | 张子怡开yun体育网

剪辑 | 袁斯来

一骑尘世妃子笑，“无东谈主机系荔枝来”，成为本年荔枝丰充时节里广为流传的集聚热梗。

实践上，农业无东谈主机在中国事个很熟悉的行业，2024年，中国农业无东谈主机销售额接近30亿元，成为世界范围内农业无东谈主机的最大单一市集。以植保无东谈主机为例，昨年世界植保无东谈主飞机保有量25.1万架，防治功课面积26.7亿亩次，均较昨年增长近25%，稳居大家首位。

“在国际舞台上，中国农业手艺大要拿得出手的，植保无东谈主飞机全齐是其中之一。”中国农科院植保所袁会珠接头员曾默示。

农业植保无东谈主机式样多年前仍是看法。这个行业基本由大疆和极飞科技均分市集。

极飞科技比大疆更早涉足农业无东谈主机行业。极飞科技成就2012年，早年一直在探索无东谈主机的诈欺场景，作念过航拍无东谈主机、物流无东谈主机、电力巡检，还参加了南极科考，业务没太大起色。

直到首创东谈主彭斌发现新疆客户不买极飞无东谈主机，而是买极飞的无东谈主机飞控系统后，他们决定主攻植保无东谈主机。

大疆于2015年厚爱发布农业植保机，但声势凶猛。世界农机购置补贴系统显露，2023年植保无东谈主机在世界农机共补贴35631台，其中大疆占比80.54%，极飞占比15.8%。

即便如斯，极飞如故抵达关节节点：它离IPO唯惟一步之遥。

本年9月底，极飞科技在港股提交招股书。这是极飞科技第二次冲刺IPO，同三年前冲击A股的失掉情状不同，极飞科技于近两年达成盈利，2024年净利润达7040万元；2025年甘休6月30日为止，净利润为1.3亿元。

农村空腹化早已是不争的事实。极飞提供的无东谈主化贬责决策彰着有更潜入的兴味。然则，在中国散布而复杂的乡村，极飞注定走上一条不毛的谈路。

01 老本押注后的上市压力

某种进度上，押注农业亦然在押注改日。在中国农业机械化进度属于早期的情况下，极飞科技聘用了All in农业。这注定要付出不小的代价。

2021年，极飞递交招股书拟在科创板上市，贪图募资15亿。后续受疫情影响，无法在模范时限内完成尽责探望、回话审核问询等责任，肯求中止审核。

极飞科技彼时的事迹情况也并不浩瀚。从2018年——2020年，极飞赚了约12个亿，但失掉2.2亿元，共计研发进入也有2.1亿元。

不外，在一级市蚁集，极飞科技一直备受防御。它共完成过7轮融资，投资方包括百度老本、软银、变嫌工场等赫然闻明的基金。

在科创板上市贪图暂停后，极飞科技于2023年10月完成新的一轮融资。投资方包括联通广新基金，老鼓吹变嫌工场亦不息加多投资。

招股书显露，极飞科技在2023年10月完成的C++轮融资，由联创广新壹号以东谈主民币2550万元的对价认购公司注册老本东谈主民币1398387元。以此野心，极飞科技的估值约为62.2亿元。

极飞科技首创东谈主彭斌曾公开默示，仍但愿尽快上市，但需比及盈利水平、操办缜密度、管颖异力齐达到上市条件。

极飞科技也随之开展了对其盈利水平的提高。

现在，极飞科技的收入主要开首于销售包括农业无东谈主飞机、农业无东谈主车、农机自驾仪、智能农场物联网居品及配件在内的农业机器东谈主。

极飞科技的收入中枢仍为农业无东谈主机，占营收比例抓续高潮。2022年、2023年、2024年及2025年上半年分散为4.75亿元、4.99亿元、9.35亿元及6.63亿元；占同时总收入的比例分散为78.6%、81.2%、87.8%及89.0%。

而极飞农业无东谈主机的销量则有不小变化，2024年极飞科技农业无东谈主飞机的销量同比增长107.81%，但到了2025年上半年，该项业务的增长速率唯独13.67%。

极飞科技招股书（图源/企业）

极飞农业无东谈主飞机的平均售价也在抑止裁汰。招股书显露，公司农业无东谈主飞机2022年的平均售价达4.6万元，到2025年上半年，平均售价仅为3.75万元。

彭斌曾在媒体发布会上讲解，在这种订价下，极飞仍旧大要拿到高毛利，主要原因是车规级芯片和储能产业链成本的举座裁汰，极飞科技吃到了新动力车产业链的红利。

但不成否定的是，竞争亦然降价的要素之一。大疆的农业无东谈主机的售价也保抓在4万元傍边的水平。以大疆T70为例，2025年新春优惠价时，T70圭臬套装36999元，最贵的旗舰套装45999元。

极飞科技其他农业线居品也在降价。招股书显露，2025年上半年，公司农业无东谈主车、农机自驾仪、智能农场物联网居品的平均售价分散为49447元、3024元、501元，而这些居品在2022年的平均售价分散累计下落了6.7%、58.09%、84.27%。

在举座成本裁汰的情况下，以价换量的计策照实为极飞科技带来事迹增长。2024年，公司营收达到10.65亿元，同比增长73.4%，净利润7041万元，初次达成扭亏为盈。

02 不平衡斗殴

农业植保行业从来不安静。

自2016年运行，大疆和极飞便运行“武备竞赛”，性能上抑止提高载荷和续航。

2017年大疆和极飞主销居品是5公斤机，2018年升级到到15公斤，而后基本上是一年加多10公斤，到2024年两边的负载齐杰出85公斤，价钱从滥觞的20万元下落至5万元。

在农业无东谈主机行业，极飞还有一定的力量拒抗大疆。

其中很弥留的原因，是B端市集自然的高壁垒。极飞科技在招股书中默示，农业机器东谈主是手艺、资金密集型行业，居品从实验室原型到现场部署的开发周期为3-5年。无东谈主机在测试样机与大范围量产诈欺中间存在远大的鸿沟。

极飞昔时的失掉，跟其在研发层面的抓续进入分不开联系。但也正因如斯，极飞得以在农业客户中拿下一定诚意度。

更弥留的是，国外市集齐是两边所对准的新增量，大家耕大地积约为中国的10倍以上，有极强的后劲。2017年，仅好意思国就领有9000多架农用飞机，占大家领有量28%。飞机承担了65%化学处理功课，植保诱惑完成了近60%的农药喷施责任。

国外市集也成为极飞发力的主张。招股书显露，2022年至2024年，极飞科技境外业务收入自东谈主民币1.46亿元增长至东谈主民币3.71亿元。

极飞科技在招股书默示，改日在居品联想研发中，充分商酌国外列国的实践情况，进一步推出合乎腹地化需求的农业机器东谈主居品，举例在东南亚推出经济性更杰出的版块，在好意思洲推出更大载重、更长续航、手艺谋略更杰出的居品，以充分挖掘国外市集后劲。

不外，大疆在国外市集给极飞科技留的空间也有限。硬氪了解到，大疆农业在日本、韩国、东南亚等地的市集占有率杰出70%。

大疆在铺张级无东谈主机领域大家市占率超70%的地位，无形中也增添其在农业领域的品牌声誉，这是极飞不具备的上风。

这并非一场实力平等的干戈，但在大家农业这个繁密的市集，极飞这么的公司总会摘到我方的果实。